FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MONACO 2014 - Todo lo que necesitas saber

Publicado el : 18/03/2013 13:08:35
Categorías : Ultimas Noticias Motorsport

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MONACO 2014

Todo lo que necesitas saber

El Gran Premio de Mónaco es una carrera de Fórmula Uno del motor que se celebra cada año en el circuito de Mónaco. Ejecutar desde 1929, es ampliamente considerado como una de las carreras de automóviles más importantes y prestigiosas del mundo, junto a las 500 de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans. El circuito se ha llamado "una situación excepcional de glamour y prestigio."

La carrera se celebra en un campo estrecho trazado en las calles de Mónaco, con muchos cambios de rasante y curvas cerradas, así como un túnel, por lo que es una de las pistas más exigentes en la Fórmula Uno. A pesar de las velocidades medias relativamente bajas, es un lugar peligroso para la carrera. Es el único Gran Premio que no se adhiere al mandato 305 kilometros de la FIA (190 millas) de distancia mínima carrera.

La primera carrera en 1929, fue organizado por Antony Noghès bajo los auspicios de la "Automobile Club de Monaco", y fue ganada por William Grover-Williams manejando un Bugatti. El evento fue parte de la pre-Segundo Campeonato Mundial Europea Guerra y fue incluido en el primer Campeonato Mundial de Conductores de 1950. Fue designado el Gran Premio de Europa dos veces, 1955 y 1963, cuando este título era una designación de honor otorgado cada año a una carrera del Gran Premio de Europa. Graham Hill era conocido como "el señor de Mónaco", debido a sus cinco Mónaco gana en la década de 1960. Brasileño Ayrton Senna ganó la carrera más veces que ningún otro piloto, con seis victorias, ganando cinco carreras de forma consecutiva entre 1989 y 1993.

 

Formula 1 grand prix Monaco 2014

 

No hay otra raza bastante como el Gran Premio de Mónaco. El glamour, la historia y los aficionados todos suman para crear un evento sin precedentes en el mundo del deporte. Paseo pasado el puerto lleno de yates de varios millones de libras, vaya estrella manchas en las calles o probar su suerte en el gran casino. Independientemente de cómo pasar su tiempo libre sólo asegúrate de que estás en tu asiento para coger las estrellas del mundo del Motorsport volar más allá de usted en el famoso circuito callejero.

Mónaco por lo general viene con un precio caro, pero para que su descanso sea más asequible que tenemos un montón de opciones de alojamiento ubicadas en las cercanías de Niza. La famosa ciudad en el sur de Francia se congratula por los entusiastas Motosport cada año y ofrece una gran playa, mucha vida nocturna y restaurantes increíbles.

Breaks incluye vuelos de regreso, alojamiento y traslados al aeropuerto. También existe la opción de agregar entradas, VIP Hospitality y transferencias de circuitos en autocar, tren o helicóptero para su reserva.

El circuito de Mónaco consiste en las calles de la ciudad de Monte Carlo y La Condamine, que incluye el famoso puerto. Es único en haber sido celebrado en el mismo circuito cada vez que se ha ejecutado durante un período tan largo - sólo el Gran Premio de Italia, que se ha celebrado en el Autódromo Nazionale Monza todos los años excepto 1980 y 1921, tiene una larga y estrecha similar relación con un solo circuito.

El circuito de carreras tiene muchos cambios de rasante, curvas cerradas, y un curso estrecho que hace que sea una de las pistas más exigentes en la Fórmula Uno. A partir de 2010, dos pilotos se han estrellado y terminó en el puerto, el más famoso es Alberto Ascari en 1955. A pesar de que el curso ha tenido cambios menores en varias ocasiones durante su historia, todavía se considera la última prueba de la capacidad de conducción en la Fórmula Uno, y si no fuera ya un Gran Premio existente, sería no se permitirá que se añade a la programación por motivos de seguridad. Incluso en 1929, la revista "La Vie de Automóviles 'ofreció la opinión de que" Cualquier sistema de tráfico respetable habría cubierto la pista con <> postes de muestra a la izquierda, derecha y centro ".

Triple campeón de Fórmula Uno Nelson Piquet le gustaba decir que las carreras en Mónaco fue "como tratar de ciclo alrededor de su sala de estar", pero añadió que "una victoria aquí valía dos en otro sitio".

Cabe destacar que el curso incluye un túnel. El contraste de luz y oscuridad al entrar / salir de los regalos del túnel "desafíos no se enfrentan a otro lugar", ya que los pilotos tienen que "ajustar su visión a medida que surgen desde el túnel en el punto más rápido del circuito y el freno de la chicana en la luz del día . ". La vuelta más rápida-nunca fue establecido por Kimi Räikkönen en la calificación para el Gran Premio de 2006, a 1m 13.532.

 

Mercedes reveló su 2014 de Fórmula 1 retador, el F1 W05, con el que espera ganar el marque su primer campeonato del mundo como equipo desde 1955.

El nuevo coche completó un shakedown 40 kilometros en manos de Nico Rosberg en Silverstone el viernes pasado y Lewis Hamilton es conducir el coche por primera vez en Jerez el martes por la mañana.

Arroz Lowe, quien ha logrado efectivamente ex-director del equipo, Ross Brawn a la cabeza del lado del chasis del equipo en su papel de director ejecutivo (técnico), está satisfecho con el trabajo que el equipo ha hecho durante el invierno, tanto con el desarrollo de el motor y el coche.

"Todo el equipo ha hecho un trabajo fantástico en la gestión del proyecto y su entrega", dijo Lowe.

"Hemos golpeado nuestros hitos y golpear nuestros objetivos, pero, como siempre, sólo empezar a entender el éxito que hemos sido, una vez que comience a trabajar en la ira por buen camino.

"El nuevo coche es un elegante, pero agresivo, el diseño y, como suele ser el camino, su belleza es mucho más allá de la piel.

"La ingeniería interior del coche es extremadamente innovador e inteligente.

"Nuestro equipo puede estar orgullosa de su trabajo hasta ahora - pero ninguno de nosotros está bajo ninguna ilusión sobre la cantidad que todavía tenemos que hacer antes de la primera carrera dentro de seis semanas."

Mercedes tuvo su temporada más exitosa desde el restablecimiento de su equipo oficial el año pasado, ganando tres carreras y terminar segundo en el campeonato de constructores.

Toto Wolff, quien encabeza la parte comercial del equipo, confía en que el equipo puede construir sobre el progreso del año pasado, pero se hizo eco de los comentarios de rivales como Ferrari que la fiabilidad será clave.

"Tenemos un período de intensa actividad pruebas de invierno por delante de nosotros y una larga temporada en la que el rendimiento y la fiabilidad será críticamente importante", dijo Wolff.

"Lewis y Nico comienzan la temporada de hambre de éxito y estoy seguro de que nuestro equipo se beneficiará gracias a la continuidad de su trabajo durante el período de invierno.

"Tenemos un impulso positivo después de nuestro segundo puesto la temporada pasada.

"Nuestro objetivo es claro para continuar construyendo nuestro equipo y nuestro objetivo es ofrecer en cada fin de semana solo en el 2014."

Mercedes ha revelado su 2014 de Fórmula 1 retador, el F1 W05, con el que espera ganar el marque su primer campeonato del mundo como equipo desde 1955.

El nuevo coche completó un shakedown 40 kilometros en manos de Nico Rosberg en Silverstone el viernes pasado y Lewis Hamilton es conducir el coche por primera vez en Jerez el martes por la mañana.

Mercedes tuvo su temporada más exitosa desde el restablecimiento de su equipo oficial el año pasado, ganando tres carreras y terminar segundo en el campeonato de constructores.

El W05 cuenta con una solución similar a la nariz que en el F14 Ferrari T, sin uno de los salientes controvertidos.

Noticias y actualización para detalles carreras de Fórmula 1 y los resultados recientes:

www.formula1.com

 

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2 comments

Great stuff


03/02/2017 18:23:30

Thanks for finally talking about Formla 1 Grand Prix vMonaco 2014

Miguel


16/02/2016 14:01:15

Very informative blog about the Monaco Grand Prix thank you!