Fórmula 1 Gran Premio en 2015 y règlements calendario

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2015 Fórmula 1 Gran Premio de y calendario

Fórmula 1 Gran Premio de 2015 Reglamento

Las siguientes decisiones fueron tomadas en el Consejo Mundial del Deporte Motor 2014 en Doha con respecto a los reglamentos que rigen la Fórmula 1 en 2015:

2015 NORMAS TÉCNICAS F1

- El peso del coche, sin combustible, no debe ser inferior a 702kg en todo momento durante el evento (hasta de 701kg).
- Se han hecho cambios a las normas que rigen Túnel de Viento y con respecto a los períodos de información aerodinámicas para 2015 y 2016.
- Cualquier sistema de suspensión montado en las ruedas delanteras deben ser dispuestos de modo que sus resultados de respuesta sólo de cambios en la carga aplicada a las ruedas delanteras.
- Cualquier sistema de suspensión montado en las ruedas traseras debe ser dispuesto de modo que sus resultados de respuesta sólo de cambios en la carga aplicada a las ruedas traseras.
- Los paneles anti-intrusión Zylon en ambos lados de la célula de supervivencia se han extendido hacia arriba hasta el borde de la cabina del piloto y junto a la cabeza del piloto.

Puntos

Puntos por los dos títulos ya no se duplicarán para el evento final del Campeonato.

De pie Reinicia

Después de consultar con los equipos que planteó una serie de problemas de seguridad, los artículos 42.7 y 42.8 en los reinicios de pie han sido rescindido.

Virtual Car Safety (VSC)

Después de las pruebas del sistema VSC en los eventos finales de 2014, la introducción del sistema ha sido aprobado para el año 2015. El procedimiento VSC puede ser iniciada para neutralizar una carrera en el orden del director de carrera. Se suele utilizar cuando se necesitan dobles ondearon banderas amarillas en cualquier sección de la pista y los competidores o funcionarios pueden estar en peligro, pero las circunstancias no son tales como para justificar el uso del propio coche de seguridad.

La suspensión de una carrera

Cuando se suspende una carrera, la salida de boxes será cerrada y todos los coches ahora debe proceder lentamente en la calle de boxes, no la parrilla de salida. El primer coche en llegar a la calle de boxes deben proceder directamente a la salida de boxes permanecer en el carril rápido, todos los otros coches deben formar en una línea detrás del primer coche.

El personal del equipo o equipos en la parrilla

Si cualquier miembro del personal del equipo o equipos de equipo permanecen en la red después de la segunda señal 15 se ha demostrado que el conductor del coche en cuestión debe comenzar la carrera desde el pit lane. Una segunda sanción stop-and-go de diez se impondrá a cualquier conductor que no lo hace.

Sanciones unidad de potencia

La sustitución de una unidad de potencia completa ya no dar lugar a una sanción, en cambio, como se especifica en la normativa vigente, las sanciones se aplicarán de forma acumulativa para los componentes individuales de la unidad de potencia.

Si se impone una pena de lugar cuadrícula y posición en la parrilla del conductor es tal que la pena completa no se puede aplicar, el resto de la pena se aplicará en la forma de una penalización de tiempo durante la carrera (no en la próxima carrera como hasta ahora el caso) de acuerdo con la siguiente escala:
o 1 a 5 rejilla coloca untaken: Se aplicará una pena de conformidad con el artículo 16.3 (a).
o 6 al 10 de rejilla coloca untaken: Se aplicará una pena de conformidad con el artículo 16.3 (b).
o del 11 al 20 de rejilla coloca untaken: Se aplicará una pena de conformidad con el artículo 16.3 (c).
o Más de 20 rejilla coloca untaken: Se aplicará una pena de conformidad con el artículo 16.3 (d).

Sanciones Tiempo

Además de la pena actual de cinco segundos (artículo 16.3 bis), una nueva penalización de diez segundos (artículo 16.3b) también se introducirán, que se aplicará de la misma manera.

Inseguro de lanzamiento

Si un coche se considera que ha sido lanzado en una condición insegura durante una carrera de una segunda sanción stop-and-go de diez se impondrá en el conductor en cuestión. Una penalidad adicional se impondrá a cualquier conductor que, a juicio de los comisarios, continúa impulsando un coche sabiendo que se han lanzado en una condición insegura.

Procedimiento de Calificación

El procedimiento de clasificación se aclaró: para los casos cuando 24 coches son elegibles siete serán excluidos después de la Q1 y Q2, si 22 coches son elegibles seis coches serán excluidos después de la Q1 y la Q2, y así sucesivamente, si menos coches son elegibles.

Seguridad en el automóvil: coches bañadas

Una vez que el último auto rezagado ha pasado el líder del coche de seguridad volverá a boxes al final de la vuelta siguiente, el director de la carrera ya no tendrá que esperar a que todos los coches doblados para llegar a la parte posterior del paquete detrás del coche de seguridad .

CRITERIOS PARA LA EXPEDICIÓN DE LICENCIAS DE SÚPER

Una propuesta sobre las condiciones de atribución de la Súper Licencia fue aprobado para el año 2016, sobre la base de los siguientes criterios:

1- Criterios de seguridad

Los siguientes cambios se han hecho en comparación con la normativa vigente:
- Hay un requisito de permiso de conducir válido.
- Hay un requisito de edad mínima (18yo).
- Hay una verificación de los conocimientos de los Reglamentos Deportivos F1 / rules ISC.

2- criterios Experiencia

Con los siguientes cambios en comparación con la normativa vigente:
- No es el 300 kilometros en la F1 TCC o TPC_ como requisito mínimo.
- Hay un mínimo de 2 años de funcionamiento en las Fórmulas menores.

3- Los criterios de desempeño

Con los siguientes cambios en comparación con la normativa vigente:
- No es un requisito sistema de puntos, basándose en los resultados del controlador en las fórmulas anteriores.

2015 calendario de Fórmula 1

Fechas de carreras de los 20 grandes premios en la provisional 2015 calendario de Fórmula 1.

15 de marzo Australia Albert Park
29 de marzo Malasia Sepang
12 de abril China Shanghai
19 de abril Bahrein Sakhir
10 de mayo España Circuit de Catalunya
24 de mayo Mónaco Monte Carlo
07 de junio Canadá Montreal
21 de junio Austria Red Bull Ring
05 de julio Gran Bretaña Silverstone
19 de julio Alemania Hockenheim
26 de julio Hungría Hungaroring
23 de agosto Bélgica Spa-Francorchamps
06 de septiembre Italia Monza
20 de septiembre Singapur Marina Bay
27 de septiembre Japón Suzuka
11 de octubre Rusia Sochi
25 de octubre Estados Unidos Circuito de las Américas
01 de noviembre México Ciudad de México
15 de noviembre Brasil Interlagos
29 de noviembre Abu Dhabi Yas Marina

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