Reloj automático oro para hombre Wryst Racer SX3 Swiss Made. Brillante con un reloj automático de edición limitada que es audaz, sexy y sincero. Libera tu aura carismática con este asombroso reloj mecánico de oro amarillo pulido. Vibrante, deslumbrante y con un robusto tamaño de 50 mm. Ya has tenido suficientes relojes aburridos y aburridos.. El reloj automático Wryst Racer SX3 gold es para ti. Se incluyen dos pulseras de calidad de inyección doble con recubrimiento a prueba de polvo
Pagos 100% seguros
Reloj automático oro Racer SX3, solo un reloj extraordinario. Muestre su fuerza y buen gusto. Si el lujo y las carreras son tus dos pasiones, entonces has llegado al lugar correcto. Exclusivamente disponible en una pequeña serie de 75 piezas, el Racer SX3 es también un reloj deportivo de lujo altamente coleccionable. Recuerde que algunos de los relojes más exitosos producidos por Wryst han sido descontinuados dentro de un período de 18 meses en el pasado.
La percepción de Wryst de las emociones del automovilismo asociadas con el refinamiento y el estilo no es diferente a la tuya. Un reloj que simplemente está dedicado a intensificar tu juego y ofrece una sensación que es posible que no encuentres muy a menudo. Usa en la muñeca un cronometrador de joyas que también tenga un corazón. Con el impresionante e icónico movimiento Sellita SW200-1, hermano del ETA2824, se puede sentir el rotor y, lo que es más importante, se puede observar a través de la carcasa trasera.
Elija una tecnología de baño de oro más dura y resistente para su reloj: Gold Bend Plating.
El chapado en oro real se desgasta lentamente, adelgazando en áreas que contactan objetos regularmente. Cuando el revestimiento desaparece, puede verse desteñido o si está revestido sobre plata esterlina, el deslustre debajo puede oscurecerse en lugares donde el revestimiento dorado se ha vuelto más delgado.
Su exclusivo Wryst Racer SX3 se beneficia de cinco revestimientos de chapa dorada dorada amarilla (¡sí, cinco revestimientos!). Este proceso obtenido de "Bend Plating" es en realidad ZirconiumCarboNitride. El metal de circonio se vaporiza y se combina con carbono y nitrógeno para producir el color dorado. Es un proceso de unión más molecular. Se aferra mejor. Se utiliza en metales básicos y no se descolorará años tras años. Lo más importante, será considerablemente más resistente a los arañazos que cualquier proceso de chapado en oro real.
- Durabilidad
- Resistente a la corrosión
- Mayor vida útil
- Las piezas chapadas en oro pueden decolorarse en un período corto
- Los revestimientos de chapado en oro pueden ser 10 veces más gruesos que el chapado en oro estándar
El chapado en oro es más duro que el chapado en oro y más duradero. Si es un poco más vulnerable que la tecnología DLC negra que utilizamos para todos nuestros relojes negros, todavía es más resistente a los arañazos en comparación con el chapado en oro. Las joyas de alta gama y los relojes de lujo requieren un revestimiento que sea más duradero, más duradero y resistente a la corrosión. En este caso, el revestimiento dorado de Bend Plating brilla como la elección correcta.
El Bend Plating que utilizamos para nuestros relojes de lujo con orgullo ofrece aproximadamente quince veces más resistencia y es resistente al desgaste y a la corrosión, a los productos químicos, tiene un bajo coeficiente de fricción y es de bajo mantenimiento. Wryst solo utiliza los mejores materiales y tecnologías de recubrimiento disponibles en la actualidad, teniendo en cuenta su presupuesto tan importante y la longevidad de su inversión.
El beneficio de segunda mano de Racer SX3 de un movimiento perpetuo que toma todo el cuadrante. Extendido en ambos lados de la cara, esta característica prominente es simplemente espectacular a la vista. ¿Siempre quisiste un reloj de lujo que se vea y se sienta vivo? La esfera blanca sofisticada también se beneficia de volúmenes y profundidad. Los detalles en oro negro, blanco, gris y amarillo hacen que este reloj automático sea uno de los más activos que haya visto. La aguja de las horas también está inspirada en las ruedas del reloj o en las transmisiones de los deportes de motor.
El reloj automático Wryst Racer SX3 está desarrollado, fabricado, fabricado y ensamblado con los mejores conocimientos relojeros posibles. El propietario de Wryst y el veterano diseñador de relojes suizos Jacques Fournier tiene dos objetivos: ofrecer relojes de calidad impecable y una alternativa única a la industria relojera saturada. Visualmente, los relojes Wryst son excepcionales, y muchas personas se alegran de saber que existen.
Un aspecto importante de un reloj mecánico es el rotor, técnicamente conocido como peso oscilante. En la colección Racer, Wryst optó por una pieza de reloj del fabricante original. Hay varias razones para esto. Quitar y volver a colocar el rotor de alguna manera puede debilitar esta parte importante. Además, el peso del rotor es extremadamente importante, ya que cualquier herramienta o grabado aplicado a esta pieza puede modificar el peso total de la pieza giratoria y, por lo tanto, afectar la precisión del reloj. Además, si el rotor ha sido modificado, alterado de cualquier manera, esto también causa problemas con la garantía del fabricante.
Los relojes mecánicos funcionan con la cuerda de un resorte que relaja y activa el movimiento. Para que el resorte no se desenrolle de una vez, sino que transmita su fuerza de manera lenta y uniforme, se ha desarrollado un sistema mecánico llamado escape. Este sistema permite que la energía del resorte entre en el movimiento solo en múltiples pulsos pequeños. Los engranajes calibrados con precisión transmiten fuerza al movimiento en los muchos lugares necesarios para las manecillas de las horas, minutos y segundos, a los discos giratorios para las indicaciones del calendario.
Se necesitan cientos de piezas para lograr este resultado. En los relojes de pulsera, a menudo tienen que ser microscópicos, y en los relojes de lujo, en la mayoría de los casos, como en el pasado, se cortan, suavizan y pulen a mano.
En los relojes de pulsera mecánicos, existen dos principios para enrollar el resorte. El primero, el más antiguo, es también el más sencillo: cuerda manual. Inicialmente, se usó una pequeña llave, reemplazada gradualmente por una corona en el costado de la caja, girada entre el pulgar y el índice para dar cuerda al reloj. Para ajustar la hora, tire ligeramente de la corona.
El trabajo manual involucrado en la producción de valiosos relojes mecánicos a menudo los hace costosos, si no inaccesibles.
El bobinado automático también es posible gracias al peso oscilante. Los movimientos de la muñeca se reflejan en un dispositivo integrado en el reloj, apretando el resorte en pequeños impulsos.
Pesado en la parte trasera de la caja. Esto implica transmitir las oscilaciones del rotor a un resorte. Desde un punto de vista externo, los relojes mecánicos se diferencian poco de los relojes de cuerda manual: son, en su mayor parte, un poco más gruesos porque el rotor, que debe poder girar libremente alrededor del eje central, está colocado sobre metal. El rotor se mueve siempre que la muñeca cambia la posición del reloj. El rotor debe realizar unas 150 revoluciones para permitir una sola rotación del eje del resorte.
En conclusión, el reloj automático de oro Wryst Racer SX2 es un accesorio de colección de moda de lujo para hombres.
Especificaciones
Las referencias específicas
