Top 10 Des circuits de course automobile les plus dangereux dans le monde

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Top 10 Des circuits de course automobile les  plus dangereux dans le monde

Au cours des 100 dernières années de sport automobile, les fabricants et les coureurs sans cesse repoussé les limites de la technologie et de la capacité du pilote afin de divertir les foules et gagner des prix. Moteurs devenus plus puissants et efficaces, les voitures sont devenues plus aérodynamique ou accidenté et les pistes de course et des cours ont été développés à travers le monde. De Touring Championnats de Formule Un à NASCAR, au fil des ans, la série de course ont gagné en popularité et la compétitivité.

 

motorsports most dangerous race tracks in the world

 

Bien sûr, en tant que fan, spectateur ou le pilote, il est entendu que tout sport impliquant des voitures ou des motos de forte puissance se accompagne d'un degré de risque. Mettre plusieurs dizaines de voitures sur une piste et de course qui à une vitesse élevée crée un environnement où les accidents et les blessures sont susceptibles. Conduire une voiture turbo sur des routes de gravier bordée de spectateurs est peut-être pas le plus sûr des situations d'être en. Volez à 150 mph sur une moto de sport sur ​​des routes publiques à travers un petit village anglais est un autre scénario de grincer des dents dignes. Pourtant, les concurrents et les pilotes se mettent continuellement dans ces situations pour le frisson de la course. En conséquence, la mort et les blessures sont monnaie courante dans le monde des courses de sport automobile chez les spectateurs et les concurrents.

Au fil du temps, certaines races ont développé la réputation d'être particulièrement dangereux. Ce qui rend ces courses si dangereux? Il ya souvent pas de réponse unique pilotes, voitures, météo et pistes peuvent tous jouer un rôle pour décider comment sécuritaire ou dangereux est une course. Dans rallyes, les voitures sont devenues trop puissantes et de la lumière dans les années 1980. En NASCAR, certaines voies rapides avaient des caractéristiques de conception qui les ont rendues plus dangereux que d'autres, d'autant plus que les voitures ont gagné plus de puissance. En Formule Un, la puissance du moteur a dépassé la conception de la piste. Quelle que soit la raison, certains événements et des pistes se sont établis comme étant particulièrement dangereux. Dans certains cas, les dangers sont réputés si grand que l'événement ou de la piste est interdite de la série respective. Alors, quels sont les meilleurs 10 lieux les plus meurtrières de course dans le monde?

 

10. Targa Florio

Targa Florio car race

La Targa Florio était une course d'endurance tenue sur l'île de la Sicile, en Italie, de 1906 à 1977. Le cours a connu un certain nombre de changements depuis ses débuts, en fin de compte se retrouver comme une piste de 72 km de routes publiques. À l'époque, il était considéré comme l'une des courses les plus difficiles en Europe.

Ce est le circuit que le Championnat du Monde des Rallyes jugé trop dangereux de conduire dans les milieu des années 1970. Compte tenu de la CMR utilisait 300 + ch RWD entraînée sur le gravier et la neige, ce est toute une déclaration. Targa Florio ne était pas le rallye le plus rapide, ni ne tue le plus de pilotes. Vitesses moyennes étaient environ 120 kph et seulement neuf personnes ont été tuées. Cela dit, le cours est allé à travers les montagnes et les routes souvent eu aucun garde-corps ou barrières. En 1978, la course a été transformé d'une compétition de style d'endurance à une série de rallye et se poursuit aujourd'hui.

 

9. Baja 1000

Baja 1000 race

Dans la plupart des courses, il est peu probable que vous pourriez être victime d'un vol, tir ou enlevés. Bienvenue sur le Baja 1000. Cet événement peut pas tué beaucoup de pilotes mais ce est l'une des courses les plus dangereuses au monde. Le Baja 1000 est un rassemblement annuel qui voit des vélos, des voitures, des camions et des poussettes affronter un parcours exténuant tracée dans la péninsule de Baja au Mexique. Malgré son nom, la course est généralement moins de 1000 miles. Les pilotes ne se soucient probablement pas comme ils sont souvent trop occupés à regarder dehors pour les pièges, les obstacles et sauts créés par les spectateurs le long du chemin. Pas assez difficile? Jeter dans les gangs, cartels de la drogue et anciens policiers qui enlèvent pilotes ou RAID les morgues locales pour voler corps des personnes tuées pendant la course. Si ce ne est pas encore assez excitant, en 2007, un hélicoptère transportant un chef de cartel de la drogue se est écrasé pendant la course et a tué plusieurs personnes.

Alors que des dizaines de spectateurs et les pilotes ont été tués et blessés lors de cet événement, les gens célèbres, dont Jimmie Johnson NASCAR et les acteurs Paul Newman et Steve McQueen ont pris part et il continue d'attirer des centaines de milliers de spectateurs chaque année.

 

8. Circuit de la Sarthe

Circuit de la Sarthe car crash motorsport

Tout fan de jeux vidéo Gran Turismo sait ce morceau que celui avec une longue ligne droite et les deux chicanes ennuyeux dans le milieu. Les amateurs de courses savoir ce que la piste célèbre des 24 Heures du Mans. Situé près du Mans, en France, le Circuit de la Sarthe a été ouvert en 1923 et est composé de piste construit à cet effet et les routes publiques. Pendant les premières années de la piste, les collisions sur les sections de voies publiques ne étaient pas rares. Comme les voitures sont devenus plus puissants, les accidents liés à la vitesse et les accidents mortels ont augmenté. Vitesse de course moyenne atteint ici sont bien plus de 200 mph. Nombre total de décès du pilote sur ce cours se élève à 22, avec la plus récente année dernière ayant eu lieu. L'accident le plus meurtrier a eu lieu en 1955 quand une voiture a perdu le contrôle et est allé dans la foule, tuant 85 spectateurs et en blessant plus de 100 autres. Depuis lors, des changements ont été apportés à la piste pour limiter les vitesses de pointe et de protéger les fans.

 

7. rallye Paris-Dakar

Paris Dakar Rally most dangerous rally race

Communément appelé juste le Rallye Dakar, cet événement est une épreuve d'endurance pour le conducteur et le véhicule. Avec plus de 800 km stades, les conducteurs doivent couvrir une variété de terrains y compris le sable, la boue, les roches, l'eau et de l'herbe. Tenu à l'origine en Afrique, l'événement est maintenant lieu en Amérique du Sud en raison de l'instabilité politique et militaire. Au fil des ans, cet événement d'endurance a coûté la vie à 28 concurrents et au moins 40 spectateurs, journalistes et responsables. Les chiffres exacts sont impossibles à déterminer que les dossiers de décès de spectateurs sont incomplètes. Outre les accidents, les mines terrestres, les soldats rebelles et les animaux ont tous joué leur rôle dans l'augmentation du nombre de décès et de blessures. Peut-être indicative des dangers du Dakar, le fondateur de la course, Thierry Sabine, a été tué le scoutisme une partie du cours en 1986.

 

6. Daytona Speedway

Daytona Speedway car racing crash

Le Daytona Speedway est le foyer de la Daytona 500, la plus prestigieuse course de la série NASCAR Sprint Cup. Il est l'une des deux pistes Sprint Car qui nécessitent l'utilisation de plaques de restriction pour maintenir des vitesses vers le bas. La politique a été appliquée principalement en raison de l'accident dramatique de Bobby Allison à Talladega en 1987. Cela dit, les accidents et les décès continuent de se produire à Daytona après les nouveaux règlements ont été appliquées. Ce circuit légendaire a coûté la vie à 36 concurrents au fil des ans. Les incidents comprennent accidents «normaux», crises cardiaques et membres d'équipage se faire écraser. Sans doute la mort la plus remarquable sur cette piste était celle de Dale Earnhardt Sr., qui a été tué pendant le tour final de la Daytona 500 2001.

 

5. Circuit de Spa-Francorchamps

Circuit de Spa Francorchamps formula one

Accueil au Grand Prix de Formule Un belge et la course d'endurance de Spa Heures 24, le circuit de Spa-Francorchamps est un parcours difficile pour tout conducteur. A l'origine, 15 km de long lorsqu'il sera achevé en 1921, la piste a été continuellement modifié en cours de 7 km. Ne laissez pas cette petite taille vous tromper. Le circuit de Spa reste l'une des pistes les plus difficiles en Europe grâce à ses rebondissements, des collines et des vitesses rapides. Depuis son ouverture, 47 pilotes ont trouvé la mort à emballer leurs voitures et des motos autour de ce cours. Suivi des modifications plus récentes ont clairement fait Spa sûr que seulement deux de ces décès sont survenus après 2000.

 

4. Autodroma Nazionale Monza

Autodroma Nazionale Monza italy race track

Situé au nord de Milan, en Italie, Monza a été ouvert en 1922. La piste de 3,6 mile gagné une réputation pour la vitesse grâce à ses nombreuses lignes droites qui ont permis les voitures de se ouvrir sur l'accélérateur. Cela a été démontré par les voitures F1 atteignant des vitesses de 230 mph avant que les règlements de moteur vitesses limitées à un peu plus de 200 mph. Bien sûr, tout cela a conduit à la vitesse de nombreux accidents. Depuis ses pilotes ouverture 52, une officielle et 35 spectateurs ont été tués. Les règles de sécurité mises en place après la mort d'Ayrton Senna ont réduit les décès sur cette piste. Grandes bacs à gravier, chicanes retravaillées et une piste légèrement plus courte ont été toutes mises en œuvre après 1994.

 

3. Indianapolis Speedway

Indianapolis Speedway

Depuis 1909, 56 concurrents ont été tués sur le circuit d'Indianapolis. La piste de 2,5 mile est un ovale rectangulaire avec deux longues et deux courtes lignes droites. Les plus 5/8 de mille tronçons permettent de voitures pour augmenter la vitesse grandement. Les vitesses moyennes peuvent être ne importe où dans la gamme de 160 à 230 mph en fonction de la concurrence. Dans les premières années de la piste, la vitesse était généralement beaucoup plus faible, mais encore assez élevé pour causer des problèmes. Un certain nombre de voitures a roulé pendant cette période, tuant souvent le pilote et le mécanicien équitation. Comme les vitesses ont augmenté, les accidents sont venus à propos de la perte de traction, habituellement dans les coins. Voitures soit frappé le mur ou frappé d'autres voitures, tuant et les pilotes de blessures. Cela dit, la fatalité dernière voiture de course liées à un chauffeur est venu en 2003 lorsque Tony Renna a perdu le contrôle de son véhicule et pris la clôture.

 

2. Nürburgring

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Trois fois champion de Formule Un Jackie Stewart fois appelé le Nürburgring le circuit le plus dangereux au monde. Avec 68 conducteurs tués en concurrence et la pratique sanctionnée, il est facile de voir pourquoi Stewart cette pensée. Officieusement, il est largement rapporté qu'un des pilotes supplémentaires 3-12 sont tués par an alors qu'ils tentent de négocier le parcours difficile.

La piste elle-même a connu un certain nombre de configurations et changements sur l'année. La plupart d'entre eux ont été d'essayer de faire plus court et plus sûr, surtout après les accidents de feu de 1970; dont l'un a été immortalisé dans le film Rush 2013. De loin, la plus célèbre partie du cours est la boucle du Nord, connu comme le Nordschleife. Cette section est actuellement de 13 miles de long et compte plus de 150 tours. La piste elle-même est relativement étroit et a des changements considérables dans élévation partout. Avec peu ou pas de run-off, les conducteurs qui perdent le contrôle sont susceptibles de claquer dans la barrière. Pourtant, la piste comme il se trouve aujourd'hui, ce est plus sûr que le, saut rempli piste cahoteuse de la Formule Un ère pré-1976.

 

1. Ile de Man / Snaefell Montagne

Isle of Man TT most dangerous race in the world

Le titre incontesté du meurtrier hippodrome appartient sûrement à l'île de Snaefell Montagne Cours de l'homme. Le circuit de moto la plus ancienne en usage aujourd'hui, depuis 1911, l'île de Man a coûté la vie de 240 coureurs en compétition et la pratique. 14 autres vies ont été perdues dans des accidents non officielles et par les officiels de course. Lorsque vous vous voyez à quelle vitesse les coureurs se déplacent sur ​​le parcours, il est facile de comprendre pourquoi tant de gens sont morts. Le record du tour en cours pour cette piste a été fixé en 2013, avec une vitesse moyenne de 131 mph.

Il ya un certain nombre de facteurs qui rendent l'île de Man le plus meurtrier lieu pour les coureurs. Tout d'abord, la piste fait usage de la voie publique. En conséquence, l'état de surface, de la banque et de la largeur de la piste sont très différentes d'un circuit spécialement construit. Deuxièmement, dans ses premières années, la piste ne était pas fermée au public pendant les séances de pratique. Le mélange de véhicules publics et des vélos à grande vitesse a conduit à un certain nombre d'accidents et de l'île de Man fait sa première victime cause de cela. Troisièmement, à plus de 37 miles de longueur, il est environ trois fois plus longtemps que le courant Nürburgring Nordschleife et a relativement peu de coins et un changement d'altitude de plus de 1300 pieds sur toute sa longueur. Rien de tout cela a connu une pénurie de coureurs arrivant à l'île de Man se pencha sur laissant leur marque sur la course. Malheureusement, ils sont tout aussi susceptibles de laisser leur marque sur l'asphalte.

Montre Sport Wryst Ile de Man TT 

 

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