Montre automatique Or jaune pour hommes Wryst Racer SX3. Resplendissez avec une montre édition limitée audacieuse, sexy et sincère. Libérez votre aura charismatique en portant cette étonnante montre mécanique en or jaune poli. Vibrante et étourdissante, la SX3 à une taille de 50mm. Si vous en avez assez des montres ennuyeuses et banales, la montre automatique Or jaune Wryst Racer SX3 est faite pour vous. Deux bracelets de qualité double injection différents avec revêtement anti-poussière sont inclus.
Paiements 100% sécurisés
La montre automatique Or jaune Racer SX3 et un extraordinaire garde-temps, à juste titre. Démontrer votre force et votre bon goût. Si le luxe et les sports de courses sont vos passions, alors vous êtes au bon endroit. Exclusivement disponible en petite série de 75 pièces, la Wryst Racer SX3 est une montre de sport de luxe dédiée aux collectionneurs. Rappelez-vous que certaines des montres à succès produites par Wryst ont été toutes vendues en seulement 18 mois dans le passé.
Optez pour une technologie de placage Or plus dur et plus résistant pour votre montre: Gold Bend Plating
Le véritable placage d'or s'use lentement, s'amincissant dans les zones qui entrent en contact régulièrement avec des objets. Lorsque le placage se dissipe, il peut sembler fané ou s'il est plaqué sur de l'argent sterling, le ternissement en dessous peut s'assombrir aux endroits où le placage à l'or s'est usé.
Votre Wryst Racer SX3 exclusif bénéficie de cinq revêtements de placage d'or jaune (oui c'est vrai, cinq revêtements!). Ce procédé obtenu à partir du «placage par pliage» est en fait du nitrure de carbone et de zirconium. Le zirconium métallique est vaporisé et combiné avec du carbone et de l'azote pour produire la couleur dorée. Il s'agit d'un processus de liaison plus moléculaire. Ça tient mieux. Il est utilisé sur les métaux de base et ne se décolore pas des années après des années. Plus important encore, il sera considérablement plus résistant aux rayures que tout véritable processus de placage à l'or.
- Durabilité
- Résistant à la corrosion
- Durée de vie plus longue
- Les pièces plaquées or peuvent se décolorer en peu de temps
- Les revêtements de placage à l'or peuvent être 10 fois plus épais que le placage Or standard
Le placage à l'or est plus dur que le placage à l'or et plus durable. S'il est légèrement plus vulnérable que la technologie DLC noire que nous utilisons pour toutes nos montres noires, il est encore plus résistant aux rayures par rapport au placage à l'or. Les bijoux haut de gamme et les montres de luxe nécessitent un revêtement plus durable, plus durable et résistant à la corrosion. Dans ce cas, le revêtement plaqué or Bend brille comme le bon choix.
Le placage que nous utilisons pour nos montres de luxe offre fièrement une résistance quinze fois plus élevée et résiste à l'usure et à la corrosion, aux produits chimiques, a un faible coefficient de frottement et nécessite peu d'entretien. Wryst utilise uniquement les meilleurs matériaux et technologies de revêtement disponibles aujourd'hui, en tenant compte de votre budget très important et de la longévité de votre investissement.
Wryst associe les sensations fortes du sport automobile à la finesse d'un produit de luxe de la même façon que vous. Le style de nos produits et la sincèrité de nos émotions ne font qu'un et vous correspondent. Un garde-temps qui se consacre simplement à mettre la barre encore plus haut est une sensation dont vous nêtes pas indinférent. Porter sur votre poignet une montre méchanique touchante mais également agressive. Le modèle Racer bénéficie du superbe et emblématique mouvement Sellita SW200-1 - Frère jumeaux du légendaire ETA 2824.
La trotteuse du modèle Racer SX3 bénéficie d'un mouvement perpétuel qui prendra un grande place sur le cadran. Prolongée des deux côtés, cette caractéristique mise en évidence visuellement est tout simplement spectaculaire à regarder. Le cadran blanc sophistiqué bénéficie des beaux volumes tout en profondeur. Les détails Or, noirs, blancs, gris, et jaunes sont tout en finesse et style. L'aiguille des heures est inspirée par les roues d'horloges ou par des pignons utilisés en sports automobiles.
La montre automatique Wryst Racer SX3 est développée, fabriquée et assemblée avec le plus grand savoir-faire horloger. Designer vétéran Jacques Fournier propriétaire de Wryst à deux objectifs principaux: Offrir des montres d'une qualité irréprochable avec un look technique unique façe à une industrie horlogère saturée. Visuellement les montres Wryst sont exceptionnelles, et bon nombre de collectionneurs sont ravis de découvrir qu'elles existent.
Un aspect important de la montre mécanique est le "rotor", techniquement connu sous le nom de masse oscillante. Dans la collection Racer, Wryst a opté pour une pièce totalement d'origine. Il y a plusieurs raisons à cela. Démonter et réassembler le rotor peut en quelque sorte fragiliser l'axe central du mouvement. Aussi, le poids du rotor est extrêmement important. Modifications physiques et gravures le la masse oscillante peuvent changer sont poids, et par conséquent son bon fonctionement. Finalement, modifier l'intégrité d'une partie du movement pose des problèmes de guarantie.
Les montres mécaniques fonctionnent grâce au remontage d'un ressort qui se détend et active le mouvement. Pour que le ressort ne se déroule pas d'un seul coup mais transmette plutôt sa force lentement et uniformément, un système mécanique appelé échappement a été développé. Ce système permet à l'énergie du ressort d'entrer dans le mouvement uniquement en plusieurs petites impulsions. Des rouages calibrés avec précision transmettent la force au mouvement aux nombreux endroits où elle est nécessaire aux aiguilles des heures, des minutes et des secondes, ainsi qu'au disque rotatif pour l'indication du calendrier.
Des centaines de pièces sont nécessaires pour obtenir ce résultat. Sur les montres-bracelets, elles doivent souvent être microscopiques, et sur les montres de luxe, elles sont, dans la plupart des cas, comme par le passé, taillés, lissés et polis à la main.
Sur les montres-bracelets mécaniques, il existe deux principes de remontage du ressort. Le premier, le plus ancien, est aussi le plus simple : le remontage manuel. Initialement, une petite clé a été utilisée, progressivement remplacée par une couronne sur le côté du boîtier, qui est tournée entre le pouce et l'index pour remonter la montre. Pour régler l'heure, il suffit de tirer légèrement la couronne.
Le travail manuel impliqué dans la production de montres mécaniques de valeur les rend souvent chères, voire inaccessibles.
Le remontage automatique est également possible grâce à la masse oscillante. Les mouvements du poignet se répércutent dans un dispositif intégré à la montre, qui tend le ressort par petites impulsions.
Il s'agit de transmettre les oscillations du rotor à un ressort. D'un point de vue extérieur, les montres mécaniques diffèrent peu des montres à remontage manuel : elles sont pour la plupart un peu plus épaisses car le rotor, qui doit pouvoir tourner librement autour de l'axe central, est posé sur un métal lourd sur le fond du boîtier. Le rotor bouge chaque fois que le poignet change la position de la montre. Le rotor doit faire environ 150 tours pour permettre une seule rotation de l'arbre du ressort.
En conclusion, la montre automatique Wryst Racer SX2 or est un accessoire de luxe fiable que les collectionneurs seront ravis de découvrir.
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Références spécifiques
